|
|
|
|
|
|
|
|
  |
   |
| Мужики, кто работает с техникой — подскажите! Нужны хомуты на патрубки турбины и интеркулера, там и давление, и температура, и вибрации адские. Обычные не держат — уже два раза слетали. Что ставить чтобы намертво? |
|
| В начало |
Всего записей: 706 Дата рег-ции: Март 2025 Отправлено: 16 Января, 2026 - 13:55:50 |
|
|
|
|
| |
|
Для турбины и интеркулера нужны силовые хомуты из нержавейки — там реально жёсткие условия. Обычные червячные для этого не предназначены, они для бытовухи. Силовые используют болтовое затягивание и шарнирную конструкцию — обжим мощнее и равномернее. Для твоего случая идеально: хомуты с T-болтом и пружиной — болт даёт силу затяжки, пружина компенсирует расширение при нагреве (а турбина греется будь здоров). Нержавейка W2 или W4 — не ржавеет, держит температуру, в агрессивной среде не разрушается. Диаметр подбирай под патрубок с запасом. Нормальные бренды — MGF, например, по ГОСТу и DIN сделаны. Стоят дороже обычных, но для турбо это не место для экономии — слетит патрубок на ходу, мало не покажется. Обзор силовых хомутов с характеристиками тут https://moscow-baku.ru/bitrix/co...onstruktsiy.html
— там и про выбор, и про применение в авто.
 |
|
| В начало |
Всего записей: 694 Дата рег-ции: Март 2025 Отправлено: 16 Января, 2026 - 14:03:40 |
|
|
|
|
